Nova serija Revolt je bila razvita s pomočjo strokovnjakov za dirkanje na makadamu Giant Colea Patona in Brendana Johnstona in bo predstavljena sredi dirkaške sezone 2024. Od takrat se je vodilni Revolt Advanced Pro vozil na avstralskem prvenstvu Gravel Championship ter na zmagovalnem odru v seriji LifeTime Grand Prix.
Tako Revolt Advanced Pro kot Revolt Advanced temeljita na preoblikovanih okvirjih, ki združujejo dirkalno zmagovalno hitrost in učinkovitost z Revoltovo prepoznavno skladnostjo in nadzorom. Dvopozicijski flip chip na zadnjem izpustu spremeni medosno razdaljo in poveča zračnost pnevmatike na zadnjem kolesu do 53 mm. Oba modela imata tudi nove funkcije, vključno z interno napeljanimi kabli in lahko dostopnim predelkom za shranjevanje v spodnji cevi za orodje in druge bistvene stvari.
Vsak model ima tudi najnovejšo karbonsko krmilo Contact D-Fuse in sedežne opore D-Fuse, ki pomagajo zgladiti neravni teren, izboljšajo nadzor ter zmanjšajo vibracije in utrujenost na dolgih razdaljah.
Warren Rossiter iz Bike Radar je v svoji oceni s 4,5 zvezdicami, ki Advanced Pro 0 v naslovu opisuje kot "eno najboljših cestnih koles za makadam", zapisal: "Če iščete hitro, udobno in vsestransko makadamsko kolo - Bike, Advanced Pro 0 ima vse."
Rossiter pojasnjuje, da se Revolt "vozi odlično," in dodaja, da je zahvaljujoč krmilu in sedežni opornici D-Fuse "Revolt v svojem elementu na makadamskih cestah in dvopasovnih stranskih cestah. Njegova lahkotna in živahna vožnja teče po rahlem makadamu z zavidljivo hitrostjo. Ko postaja vožnja vedno bolj nerodna, kombinacija prostornine pnevmatike in odličnih kontaktnih točk naredi prednost. Vibracije so zmanjšane, vse to pa pomaga ohranjati vašo hitrost in zbranost.”
Colin Levitch se strinja s tem mnenjem v svoji oceni za Flow Mountain Bike in Revolt Advanced Pro imenuje "eno najbolj udobnih gramoznih koles, kar sem jih kdaj vozil."
»Šel bi celo tako daleč, da bi rekel, da je to kolo mehko na otip – za popolnoma togo kolo, seveda,« nadaljuje. »To je predvsem posledica krmila in sedežne opore D-Fuse. Začnimo s sedežnim redom. Giant pravi, da drog omogoča do 12 mm upogiba naprej in nazaj, in jaz temu verjamem. Ko se vaša teža umiri na sedlu, lahko začutite prvi kanček upogiba in skoraj se zdi, kot da lebdite, vendar ni tresljajev, ko vozite čez neravnine."
V svoji video recenziji za The Ride je preizkuševalec prestav Ben Delaney delil svoje misli o Revolt Advanced Pro po komaj petih dneh dirkanja na razvpito težki dirkališči Oregon Trail Gravel Grinder leta 2024. "Giant Revolt je eno mojih najljubših gravel koles, ker počne veliko stvari zelo dobro," je dejal. »To je dobra mešanica geometrije in cenovnih možnosti. Všeč mi je sedežna opora, je skromna, pomembna stvar. Ima dobro prožnost in je zelo cenjen pri vožnji po neskončnih cestah z deskami [na Oregon Trail Gravel Grinder].«
Na testu najboljših gravel koles leta belgijske revije Grinta! Model Revolt Advanced Pro 0 je prejel najvišjo nagrado, saj so ga pohvalili zaradi njegove "ultra lahke teže" in "vzvišenega udobja". Uredniki so zapisali: »Revolt Advanced Pro je brez težav prepričal vse v žiriji. Ne samo, da izgleda osupljivo s svojo kovinsko svetlo vijolično barvo, je tudi prava paša za oči na cesti in izven nje."
Morda je Rossiter to najbolje povzel, ko je zapisal: »Revolt Advanced 0 je eno najboljših hitrih gravel koles, ki so danes na voljo. Je enostaven za vožnjo in ostane miren tudi v tehnično zahtevnih situacijah. Oprema je prvovrstna, cena pa konkurenčna. Kot vsestransko cestno kolo ima vse, kar je potrebno za tekmovanje tudi tam ... Če iščete kolo, ki je hitro, prizanesljivo, zabavno in vsestransko, ima Revolt Advanced vse."
Nadaljnja podrobna poročila o preskusih najdete na naslednjih povezavah.
BikeRadar (Združeno kraljestvo)
Gorsko kolo Flow (Avstralija)
Grinta! (Belgija)
Vožnja z Benom Delaneyjem (ZDA)
-
Velikosti
XS, S, M, M/L, L, XL
-
Barve
Interstellar/Chrome
-
Okvir
Advanced-grade composite, 12x142mm thru-axle, disc, flip chip dropout, down tube storage
-
Vilice
Advanced SL-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc
-
Krmilo
Giant Contact SLR XR D-Fuse, 31.8mm XS:42cm, S:42cm, M:44cm, M/L:44cm, L:46cm, XL:46cm
-
Grips
Stratus Lite 3.0
-
Opora krmila
Giant Contact AeroLight, -10 degree XS:50mm, S:60mm, M:70mm, M/L:80mm, L:80mm, XL:90mm
-
Opora sedeža
Giant D-Fuse SLR, composite, -5/+15mm offset
-
Sedež
Giant Grit SL
-
Prestavne ročice
SRAM Force eTap AXS, 2x12
-
Prednji menjalnik
SRAM Force eTap AXS
-
Zadnji menjalnik
SRAM Force eTap AXS
-
Zavore
SRAM Force eTap AXS hydraulic, SRAM CenterLine rotors [F]160mm, [R]160mm
-
Zavorne ročice
SRAM Force eTap AXS hydraulic
-
Verižnik
SRAM Force, 12-speed, 10x36
-
Veriga
SRAM Force D1
-
Gonilke z verižniki
SRAM Force D2 DUB, 30/43 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm
-
Bottom Bracket
SRAM DUB, press fit
-
Obroči
Giant CXR 1 Carbon Disc WheelSystem, [F] 35mm, [R] 35mm
-
Pesta
[F] Giant AR alloy, CenterLock, 12mm thru-axle [R] Giant AR alloy, DT350 36t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle
-
Napere
Sapim CX-Ray
-
Plašči
CADEX GX, 700x40c, tubeless
-
Dodatki
tubeless prepared, 53mm max tire size in "long" flip chip position, 45mm max tire size in "short" flip chip position, in-frame storage bag
-
Teža
8,2 kg